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Quand j\u2019\u00e9tais prof et formateur au CREPS de La R\u00e9union , j\u2019enseignais la m\u00e9thodologie de projet et prenais souvent en exemple la pr\u00e9paration d\u2019un projet de voyage\u00a0!!!<\/p>\n
En effet il est n\u00e9cessaire pour \u00e9viter les gal\u00e8res et probl\u00e8mes d\u2019avoir une certaine \u00ab\u00a0organisation\u00a0\u00bb sans pour autant que cela ne devienne une \u00ab\u00a0angoisse\u00a0\u00bb \u2026<\/p>\n
Avoir un projet de voyage c\u2019est d\u2019abord savoir ce que l\u2019on veut faire et o\u00f9 on veut le faire\u00a0: croisi\u00e8re plong\u00e9e ou r\u00e9sidence sur une \u00eele et plong\u00e9es \u00e0 la journ\u00e9e\u00a0? Nous avons fait les deux et chaque choix a ses avantages et inconv\u00e9nients \u2026Et l\u2019endroit du voyage peut influer sur ce choix , car on peut se demander si les sites de plong\u00e9e sont vari\u00e9s , distants du point de d\u00e9part etc \u2026<\/p>\n
La p\u00e9riode de d\u00e9roulement du projet est capitale en fonction des conditions m\u00e9t\u00e9os du lieu et la possibilit\u00e9 d\u2019avoir des cong\u00e9s \u00e0 cette p\u00e9riode \u2026.<\/p>\n
Vient la question \u00e9pineuse du co\u00fbt , et l\u00e0 certaines recherches et comparaisons s\u2019imposent , on a eu des prix tr\u00e8s abordables mais on en a eu que \u00ab\u00a0pour notre argent\u00a0\u00bb au niveau des conditions de vie sur site \u2026Des conditions de plong\u00e9es, bateaux , blocs \u2026En cherchant sur la toile on arrive \u00e0 avoir des avis assez pr\u00e9cis ( ne pas aller sur les sites de ventes o\u00f9 les avis sont tous plus \u00e9logieux les uns des autres)\u2026<\/p>\n
On ne peut choisir une destination sans savoir quelles seront les conditions et prix des acheminements par avion, ferry et autres taxis brousse \u2026L\u00e0 encore une \u00e9tude s\u00e9rieuse des trajets, stops, temps d\u2019attentes entre les correspondances est \u00e0 pr\u00e9voir en amont \u2026Trop longues entre les vols , cela entra\u00eene des voyages fatigants, trop justes des paniques car le temps de descendre de l\u2019avion, passer les contr\u00f4les et r\u00e9cup\u00e9rer les valises sont parfois longs \u2026Le mieux est de rester si possible sur les m\u00eames compagnies \u2026 Int\u00e9ressant \u00e9galement de savoir les poids de bagages admis et les suppl\u00e9ments bagages \u2026<\/p>\n
En g\u00e9n\u00e9ral sur les parcours tr\u00e8s longs on s\u2019accorde un stop d\u2019une ou deux nuits dans un h\u00f4tel \u00e0 proximit\u00e9 de l\u2019a\u00e9roport et nous nous faisons accueillir et transporter par leur navette \u2026Le voyage est moins contraignant et l\u2019on arrive \u00e0 peu pr\u00e8s en \u00e9tat surtout s\u2019il y a beaucoup de d\u00e9calage horaire.<\/p>\n
Avoir des contacts par mails ou t\u00e9l avec les responsables des croisi\u00e8res ou centres de plong\u00e9es permettent de pr\u00e9voir pas mal de choses et tous leurs conseils sont \u00e0 prendre en compte .<\/p>\n
Avoir ses papiers en r\u00e8gle surtout si l’on part \u00e0 l’\u00e9tranger, passeport valide ( souvent ils exigent six mois de validit\u00e9 …) ses papiers de plong\u00e9e , assurance ( nous on prends DAN Europe), niveaux , nitrox …permis de conduire si on loue une voiture …etc<\/p>\n
A ce moment l\u00e0 il convient de mettre en \u0153uvre le projet , prendre les billets d\u2019avion en premier , puis effectuer les virements bancaires en prenant des pr\u00e9cautions car il y a aussi de mauvaises surprises et on y perd de l\u2019argent .<\/p>\n
Voir aussi\u00a0: que mettre dans sa valise et conseils mat\u00e9riel photo et plong\u00e9e que j\u2019aborderai plus tard \u2026<\/p>\n
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